Obras marítimas. Modelado físico y numérico de la interacción del oleaje con estructuras marítimas y costeras
Modelado físico en 2D (Canal de Oleaje) 3D (Tanque de Oleaje) y numérico (IH2VOF, MSP), incluyendo: (i) respuesta de estructuras (diques de abrigo, pantalanes, muelles, plataformas offshore…) frente al oleaje y las corrientes, (iii) transporte de sedimentos, (iii) respuesta en planta de un área portuaria, (iv) comportamiento de un buque atracado.